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    • 贝尔206

    • 发布时间2010-09-14 14:56:21来源云南通用航空有限公司点击18891字体大小

            贝尔206是美国贝尔直升机公司研制的5座单发轻型通用直升机贝尔206有多种改型贝尔206A贝尔206B“喷气突击队员”贝尔206B“喷气突击队”贝尔206LTH-57A/B/C和OH-58A/B/C/D等

    1954年美国陆军提出“轻型观察直升机”要求贝尔直升机公司参加了这项招标的竞争1964年10月该公司的OH-4A在竞争中失败陆军选中休斯公司的OH-6A1965年4月贝尔直升机公司在OH-4A设计的基础上开始研制民用型贝尔206A1965年7月开始制造原型机1966年1月10日首次试飞1966年10月20日取得联邦航空?#20013;?#21495;合格证1967年初开始交付使用

    按照贝尔直升机公司与比奇飞机公司签订的合同比奇飞机公司负责生产所有军用型和民用型“喷气突击队员”的机体其中包括机身滑橇式起落架尾梁大梁安定面及2个后?#31354;?#27969;组件1968年3月1日交付第一架机体

    到1991年1月贝尔直升机公司及它的许可证生产者共造了7000多架贝尔206系列直升机其中4200多架是206B系列约2000架为OH-58军用型系?#23567;?#38500;美国外许多国家和地区也装备有贝尔206系列直升机如澳大利亚阿根廷奥地利巴西加拿大哥伦比亚伊?#30465;?#20197;色?#23567;?#24847;大利日本摩洛哥秘鲁沙特阿拉伯西班?#39304;?#29790;典和土耳其等意大利澳大利亚等国还按许可证生产了贝尔206B“喷气突击队”于1972年开始交付贝尔206B“喷气突击队”于1978年开始交付共生产了约1000架目前生产仍在进行

    另外贝尔直升机公司为大批量生产V-22“鱼鹰”飞机于1986年将贝尔206B/L型的生产和装配转让给贝尔加拿大直升机公司加拿大制造的第一架直升机于1986年底交付到1990年1月共交付120架1990年中月生产率为67架加拿大“喷气突击队员”的生产将会?#26377;?#21040;90年代中将与“双发突击队员”(见本手册贝尔206L)同时生产

    贝尔206B“喷气突击队员”单价44万美元TH-57单价67.77万美元(1985年)

    贝尔206有以下主要型别

    贝尔206A贝尔206的基本民用型绰号“喷气突击队员”(Jetranger)装一台236千瓦(321轴马力)的艾利逊公司250-C18A?#26032;种?#21457;动机总?#21152;?#23481;量为276升该型共生产660架从1971年起被贝尔206B“喷气突击队员”代替意大利也按许可证生产贝尔206A编号为AB-206A-1

    TH-57A美国海军的轻型初级教练型绰号为“海?#36132;?#20987;队”(Searanger)

    OH-58美国陆军的轻型观察直升机绰号为“基奥瓦”(Kiowa)详见本手册OH-58A和OH-58D

    贝尔206B“喷气突击队员”贝尔206A的改型与贝尔206A的主要区别是换装了功率更大的发动机从而?#32435;?#20102;该机的高温高原性能使海平面国?#26102;?#20934;大气条件下的速?#20173;?#21152;8公里/小时高度3050米35条件下的速?#20173;?#21152;46.5公里/小时悬停重量增加181千克对贝尔206A的机体只需作少量的更改即可改装成贝尔206B“喷气突击队员”标准型

    贝尔260B“喷气突击队员”从1971年春开始交付使用共交付了1619架现已?#36824;?#29575;更大的贝尔206B“喷气突击队员”取代

    贝尔206B“喷气突击队员”贝尔206B“喷气突击队员”的改型主要区别是发动机功?#35797;?#22823;?#32435;?#20102;高温高原性能使在高度3050米国?#26102;?#20934;大气条件下的速?#20173;?#21152;9公里/小时悬停重量增加91千克悬停高?#20173;?#21152;610米机体只做了少量更改1977年8月开始交付使用到1986年底美国贝尔直升机公司共生产1400多架贝尔206B“喷气突击队员”

    贝尔206L在贝尔206B基础上发展而来的7座轻型通用直升机绰号为远程突击队员(Longranger)Bell 206 系列累积了许多令人印象深刻的统计资料超过六千架的 JetRanger 在世界各地飞行而任务也有所不同有载客服务的警方监视任务的以及军队飞行训练的职务此系列的飞机已超过二千六百万的飞行时数而某些 JetRanger 也是超过了三万个飞行时数

    虽然直升机原本就较不稳定和较难控制但是针对 JetRanger 的言词都显示出其轻松的操控也为单人的飞行操控提出强有利的证明1994 年?#36718;?#21830;人 Ron Bower 独?#32422;?#39542; Bell 206B JetRanger III 环游世界他花了 24 天飞过的 21 个国家以及 24 时区在行程最后他将飞行超过二万三千哩并打破五天前直升机环游世界的飞行速?#21462;JetRanger III 的运作和维修保养的成本比同级飞机?#22303;?#32780;转卖的价值也比其他轻型直升机来的高安全和价格的成功守则让 JetRanger 成为世界上最受?#38431;?#30340;直升机系?#23567;?

    规格 美制单位

    巡航速度 115节
    发动机 Allison 250-C20J 420 shaft horsepower
    最大航程435海里
    适用升限20000英尺
    悬停升限19600英尺
    ?#21152;土?1加仑
    最大总重3200磅
    长度31.2英尺
    旋翼直径33.3英尺
    高度11.7英尺
    座位5
    有效载荷1498磅
    公制单位
    巡航速度 213公里/小时
    发动机 Allison 250-C20J 420 shaft horsepower
    最大航程805公里
    适用升限6096米
    悬停升限5974米
    ?#21152;土?44升
    最大总重1451千克
    长度9.51米
    旋翼直径10.15米
    高度3.51米
    座位5
    有效载荷679千克
     

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